Посты ДПС должны выполнять свои обязанности, придерживаясь определенных правил:

* выходя на пост ДПС, сотрудник службы имеет при себе полный список транспортных средств, которые объявлены в розыск, различные ориентировки и так далее. В данных документах указана марка, государственный регистрационный номер, особые приметы автомобиля, а также фотографии или фотороботы разыскиваемых лиц. При сотруднике ДПС всегда должны имеется Правила дорожного движения, необходимые пункты Кодекса об административных правовых нарушениях, которые непосредственно касаются дорожного движения;

 * в идеале, перед тем, как сотрудник службы должен заступить на пост ДПС, у него должны проверить вышестоящие руководители знание нормативно-правовой базы МВД Украины, правил и особенностей применения огнестрельного оружия. Часто бывает, что вышестоящие органы полагаются на самостоятельность дэпээсников, которые часто не могут оперировать законодательной базой, которую попросту не знают, не помнят;
 * все маршруты и места патрулирования ДПС известны, как минимум, за сутки. Таким образом, выходя на службу, сотрудники службы уже знают, куда «судьба их закинет» на этот раз. В каждом наряде имеется «старший», который несет наибольшую ответственность. В инструкциях перед выходом на дежурство указано, что работники ДПС должны вежливо и толерантно относится к участникам дорожного движения. Согласитесь, иногда этого так не достает нашим блюстителям порядка из ДПС, но реальность говорит о противоположном — не все дэпээсники с уважением относятся к автомобилистам.

Как протекает дорожно-патрульная служба: что из себя представляет дорожно-постовая служба, спросите вы? Естественно, сама терминология наводит на смысл: патрулирование дорог на авто- и мототранспорте, а также путем пешего контроля ситуации. Кстати, дэпээсники – это те люди, которые могут сопровождать эскортом так называемых VIP-персон, а также выполнять функции государственной охраны. Сотрудники, находящиеся на посту ДПС, могут осуществлять как открытое, так и тайное наблюдение за ситуацией на дорогах. В последнем случае дэпээсники могут осуществлять скрытый надзор, пребывая за рулем обычных авто, двигаясь в совокупном потоке автомобилей. Имеется еще и смешанный вид патрулирования, когда один из автомобилей ДПС является служебным. С соответствующими опознавательными знаками. А иные машины — обычные и двигаются в общем потоке. В основном, патрулирование ДПС осуществляется с целью профилактики, но, в большей степени, розыска и оперативного реагирования на преступления, связанные с дорогой. Отметим, что пост ДПС имеет право задерживать транспортные средства, что имели место принимать участие в преступлениях или незаконных операциях.

Среди методов несения службы ДПС одним из основных являются регулировочные и распорядительные действия. Именно дэпээсники занимаются регулировкой на сложных участках дорог, дабы разгрузить трафик, образовавшийся в результате неисправности светофоров или массовых мероприятий, чрезвычайных происшествий, аварий.

Несение службы сотрудниками ДПС направлено на выявление также тех факторов, которые могут привести к аварийным ситуациям на дороге. Это, в первую очередь, выявление лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, превышение скоростных лимитов, нарушение правил обгона, проезд на запрещающие сигналы. Останавливать нарушителей работник ДПС должны при помощи световой и звуковой техники, но никак не руки, жестов и так далее.