Работу выполняем на подъемнике или смотровой канаве. Вывешиваем заднюю часть автомобиля. Отсоединяем трос стояночного тормоза от балки и кронштейна (см. "Снятие узлов стояночной тормозной системы").

Головкой и ключом "на 19" отворачиваем болт крепления балки к кронштейну...

...и вынимаем его.

Между кузовом и балкой вставляем деревянный брусок.

Съемником подшипников ступиц или подходящими отрезками труб выпрессовываем сайлент-блок в сторону порога кузова.

Сайлент-блок выдавливаем в чашку съемника.

Новый сайлент-блок и отверстие в балке смачиваем мыльным раствором.

Запрессовываем сайлент-блок тем же съемником.

Болт крепления сайлент-блока к кронштейну затягиваем в положении "автомобиль на колесах".