Специалисты предсказывают огромную популярность павильонам компании BMW на Франкфуртском автошоу, которое, как говорится, не за горами. Объектом пристального внимания посетителей автосалона может послужить любая из новинок от баварского автопроизводителя, однако «жемчужиной» стенда от BMW по праву будет считаться BMW M6. Нельзя сказать, что появление новой заряженной «шестерки» весьма незаурядное событие в мировой автоиндустрии, однако автомобильные фанаты всего мира всегда с большим интересом ожидают любую новинку от BMW с шилдиком «М».
Что касается внешности нового BMW M6 Competition Special Edition, то она выполнена в классическом для данной марки авто стиле. Однако, одно отличие от предыдущей модели все-таки есть. Оно выражено в матовой окраске кузова, которая еще не утеряла свою популярность при внешнем оформлении современных спорт-каров.
Тем не менее, эта не обычная матовая пленка, которой все чаще любители тюннинга обклеивают своих спортивных «питомцев», такая покраска кузова является дорогостоящей опцией завода производителя. Новый цвет BMW M6 Competition Special Edition носит название Frozen Grey и, как отмечают специалиста, этот цвет более гармонирует новой BMW M6 нежели черный. Возможно , поклонники заряженной «шестерки» ждали еще каких-либо «изюминок» во внешности авто, но на этом конструкторы BMW решили остановиться и максимально сосредоточились на работе над интерьером авто.
Итак, как стало известно журналистам из xauto, при отделке салона использовались сочетания различных вариаций светло-серого и черного цветов. Также, покупатель может выбирать на свой вкус цвет строчки салона. Многочисленные элементы интерьера обшили кожей Merino, а дверные ручки дизайнеры покрыли кожей черного цвета Nappa. Особую гордость владельца эксклюзивного авто придаст лицезрение на небольшой шилдик в салоне автомобиля, который символизирует порядковый номер его BMW M6 Competition Special Edition, что указывает на лимитированный выпуск модели.
Специальная версия BMW поразит Франкфурт
Теперь плавно перейдем к оценке технических характеристик заряженной «шестерки». Баварские конструкторы приняли решения не трогать «совершенное» и оставили прежний пятилитровый бензиновый агрегат V10, развивающий мощность в 500 л. с. Особое внимание было уделено разработкк и доведению подвески автомобиля, от чего управляемость спортивного «купе» стала еще более совершенной. Так, изменения коснулись стабилизаторов, стоек и пружин амортизаторов. Специалисты BMW занизили передний и задний клиренс на 12 и 10 мм соответственно, а также «обули» BMW M6 в новые диски и покрышки.
Электроника нового «купе» была тоже доведена до совершенного уровня. Была модернизирована система EDC (контроль за подвеской), модуль, который несет ответственность за функционирование М-блокировки, а также многое другое. Однако, коробки переключения передач баварские инженеры в очередной раз не уделили должного внимания, но слабая работа КПП, по видимому, является единственным серьезным недостатком BMW M6 Competition Special Edition.
Напомним, что новинка будет представлена широкой автомобильной общественности с 15 по 27 сентября 2009 года. С конвейеров завода производителя выйдет лимитированная серия количеством 100 экземпляров. О ценах и спецификациях можно будет говорить только после старта автошоу, но есть информация что стоимость новинки «перевалит» далеко за 100 000 евро.
