Особенности двигателей японских автомобилей

Все обилие трубок и клапанов служит для различной автоматики, лучшей экономичности и для меньшего загрязнения окружающей среды.

Краткая характеристика бензиновых двигателей

Абсолютное большинство карбюраторов имеет систему автоматической установки положения заслонки в зависимости от температуры двигателя и системы автоматического увеличения числа оборотов двигателя при уменьшении нагрузки (включение кондиционера, например). Все японские карбюраторы имеют злектрический клапан холостого хода (иногда он бывает двухступенчатым). Все они имеют клапан экономайзера, который управляется электрически или пневматически.

Главная функция любого воздушного автофильтра – очистка воздуха, который поступает в двигатель, от загрязнений. Таким образом, фильтр качественный обеспечивает наилучшие условия работы и в значительной степени снижает абразивный износ в результате трения различных элементов двигателя автомобиля.

Воздушные фильтры бывают самых разных форм и размеров, что гарантирует наилучшие условия работы любого двигателя. Как правило, фильтры состоят из следующих частей - кожух, который располагается около двигателя и патрон двигателя с фильтрующей насадкой (может заменяться по мере необходимости).

Конструкция воздушных фильтров сильно различается в зависимости от назначения. Воздушные фильтры могут быть легкими и тяжелыми. Легкие фильтры обычно устанавливаются на легковые машины, внедорожники, пикапы. Форма легких фильтров – прямоугольник или круг. Сейчас фильтры круглой формы практически вышли из употребления, они используются только на прежних моделях машин. Отличительная особенность этих фильтров – маленький размер фильтрующего материала (сравнительно с корпусом). Прямоугольные фильтры устанавливаются на новых машинах и по сравнению с фильтрами круглой формы – обладают целым рядом преимуществ, к коим можно отнести простоту утилизации после использования, т.к. фильтры не содержат металлических деталей и более высокую степень очистки поступающего воздуха.

Сегодня потребитель предпочитает автомобили, требующие минимального объема техобслуживания и тем более ремонта за весь срок его службы. Однако практика показывает, что далеко не у всех автомобилей двигатель способен работать так надежно и долго, чтобы «умереть» одновременно с кузовом, коробкой передач, ходовой частью. Напротив, именно двигатель начинает страдать старческой немощью намного раньше многих других узлов автомобиля. И на то есть свои серьезные причины, в которых мы решили разобраться.

Действительно, для некоторых автомобилей, в первую очередь отечественных, долговечность двигателя - достаточно серьезная проблема. Причем тесно связанная с надежностью. Поскольку ускоренный износ, дефекты и поломки, в результате которых требуется выполнить тот или иной вид ремонта, - все это показатель и невысокой надежности.

Посты ДПС должны выполнять свои обязанности, придерживаясь определенных правил:

* выходя на пост ДПС, сотрудник службы имеет при себе полный список транспортных средств, которые объявлены в розыск, различные ориентировки и так далее. В данных документах указана марка, государственный регистрационный номер, особые приметы автомобиля, а также фотографии или фотороботы разыскиваемых лиц. При сотруднике ДПС всегда должны имеется Правила дорожного движения, необходимые пункты Кодекса об административных правовых нарушениях, которые непосредственно касаются дорожного движения;

 * в идеале, перед тем, как сотрудник службы должен заступить на пост ДПС, у него должны проверить вышестоящие руководители знание нормативно-правовой базы МВД Украины, правил и особенностей применения огнестрельного оружия. Часто бывает, что вышестоящие органы полагаются на самостоятельность дэпээсников, которые часто не могут оперировать законодательной базой, которую попросту не знают, не помнят;

«Инструкция по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД Украины» начинает потешать практически с первых страниц. Во втором разделе («Организация деятельности ДПС») четко и ясно описаны обязательные требования. В общем, думаю, сам Задорнов был бы не прочь зачитать пару цитат из этого документа. К примеру, об обязательном чрезвычайно высоком уровне моральных качествах, без которых человек просто-напросто не может стать дэпээсником, так что не думайте — на самом деле вдоль дороги с радарами стоят личности с чрезвычайно высокой моралью и богатым внутренним миром, а также «вежливые и тактичные в общении с гражданами».

Согласно данному документу, деятельность ДПС на дорогах Украины организуется согласно следующим параметрам:

Как и у всех простых смертных, граждан Украины, у сотрудников ДПС тоже есть «свод кодексов», прописанный в «Инструкции по деятельности подразделений ДПС Госавтоинспекции МВД Украины».

Что следует почерпнуть из этой части Инструкции ДПС — это запомнить для себя точные требования к инспекторам ДПС на своих постах, чтобы в случае недостаточной компетенции сотрудника ГАИ иметь возможность указать на это при необходимости.

Среди обязательств к сотруднику ДПС числится:

 * организация беспрепятственного дорожного движения, контроль за безопасностью движения;
 * обеспечение информацией о ближайших нарядах милиции, поддержание с ними связь;

* в первую очередь, нарушение Правил дорожного движения;
 * если признаки вождения транспортного средства водителем вызывают подозрение;
 * отсутствие знаков, которые идентифицируют авто;
 * техническая неисправность машины;
 * автомобиль соответствует описаниям, которые содержатся в списке разыскиваемых транспортных средств;
 * целевые мероприятия МВД по проверке документации на авто, грузы;
 * привлечение водителя останавливаемого авто к освидетельствованию каких-либо фактов либо помощи другим участникам движения;

Побольше уважения! Перед вами – 11-кратный покоритель песков Дакара и действующий чемпион!

Pajero – это еще и оболочка, специально для которой весь инженерный состав Mitsubishi ежедневно трудится над высокотехнологичной начинкой. Это автомобиль, который создал культ бездорожья и теперь проповедует его внутри «асфальтовых джунглей». С трепетом и «чувством глубокого уважения» мы протаскали по городу и снегам Ленобласти новый Pajero IV с 3.8-литровым двигателем и с «автоматом».
 ПРЕВЗОЙТИ СЕБЯ не так просто. Иногда это и не требуется – Mitsubishi дали понять, что новое поколение Pajero не обязательно должно быть лучше прежнего.